配置、智能科技全面领先，全新凯美瑞完美演绎同级“价值旗舰”

近日，笔者参加了广汽丰田全新凯美瑞在婺源举行的试驾活动。在试驾中，让我印象最为深刻的，是新车在智能化科技配置方面进行了大刀阔斧式的升级

相信很多消费者在购车过程中，会在预算范围内选定几款不同品牌的车型，并比较它们之间的配置差异，由此选择价值最高、最适合自己的一款。而配置的差异所带来的，往往不只是车辆纸面参数的差异，更是关系到车辆的驾乘品质，用车体验等。配置全面革新的全新凯美瑞，带来了远超同级的驾驶体验，可谓同级“价值旗舰”。

全新凯美瑞依旧采用同级独有的一车双造型可选设计，看到实车，很容易会产生车辆宽度增加、更贴地的错觉。这与其采用宽体化前脸和更换了立体化更强的外观设计离不开关系。同时在新增钛辉银配色后，车型的时尚感、运动感、科技感均有了明显的提升。

科技配置，远超同级

全新凯美瑞升级的亮点，更多集中在科技化配置上。以售价为21.98万元的热销车型凯美瑞2.5G豪华版车型为例，该型号车型在改款前后售价保持一致，当开门进入车内后，你就会被它营造的科技化驾驶氛围吸引。

首先是追求高质感与高格调的全新内饰配色以及材质搭配，而升级到12.3英寸的液晶仪表，不仅采用了更加直观且易用的HMI人机交互界面，驾驶员可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。当车辆切换不同的驾驶模式时，液晶显示仪表会分别显示蓝、绿、红三种不同的色调，营造畅快、愉悦的驾驶氛围。

同时，中控屏幕也从原来的9英寸升级成带有智能语音控制网联功能的10.1英寸中控屏。这一便是，在我看来是新车最具价值的升级之一，首先是支持时下热门的语音控制功能，其次是集成了车载微信、高德地图、百度CarLife，其中的车载微信更是日系车型中的首次搭载。另外，系统还支持OTA在线升级，以及送3年免费无限上网流量，完全能满足网联化潮流之下消费者的购车诉求，帮助用户在驾驶时脱离手机的捆绑。

或许有用户觉得两块屏幕的升级显得诚意不足，事实上，全新凯美瑞还搭载了最新一代TSS智行安全系统，为用户带来更舒心、安全的驾驶体验。

例如升级为支持全速域的自适应巡航，相比旧款车型在车速为30km/h以上才可开启相比，适用范围宽泛了许多，特别是在拥堵路况下跟车或者前车从高速行驶状态下紧急刹停，新的巡航系统都能够完美适配，减轻了用户的驾驶压力。

而新升级的LTA车道循迹辅助系统和新增的AHB自动调节远光灯系统，同样为驾驶带来了极大的便利。例如在跟车行驶中，用户可以依靠LTA系统自行让车辆保持在车道中央行驶；能自行切换远、近光大灯的AHB系统，完美消除了用户选择灯光的困惑，为夜间行驶安全带来极大提升。这一系列科技化配置的升级，不仅让新车整体功能更显强大，同时也满足了用户对高品质、更安全驾乘体验的追求。

除此之外，全新凯美瑞还导入了DCM数据通信模块，新增G-Security远程服务功能。该功能支持远程遥控的警报闪烁找车、锁门操作、空调启动等。若车辆被盗，用户可以远程控制车辆，实现禁止发动机或者混动系统再启动，禁止方向盘解锁等操作。而在冬季或者夏季，面对严寒酷暑，用户可以通过远程服务功能，在用车前对车辆座舱进行预设，让车辆提前营造舒适的驾乘环境。

综合实力远超同级，造就“价值旗舰”

对比同级别竞品，全新凯美瑞的升级同样值得称赞。以售价相近的本田雅阁、大众帕萨特、起亚K5几款车型为例，通过对比不难发现升级过后的全新凯美瑞，在配置层面实现了应有尽有。

此外，凯美瑞作为广汽丰田品牌下的旗舰轿车，一直就以高耐用性、高品质获得市场的认可，保值率一直稳居中级轿车前列，而在2020年，凯美瑞更是成为同级保值率最高的车型。

作为TNGA首款战略轿车，第八代凯美瑞自上市以来，凭借不同以往的炫酷、驾趣和安全，重新激活中高级轿车消费市场，2020年第八代凯美瑞销量达185,140台；上市以来，第八代凯美瑞累积销量超过56万台。全新升级后的凯美瑞，更是在原来的基础上，通过一系列科技化“革命”，使其价值继续往上迈进，为中级车市场做了一次很好的表率，堪称同级车型中的“价值旗舰”。